大洋网讯 广东省两会期间，广东省政协委员、广东省工商联（总商会）副会长、汕尾市工商联主席彭晋谦带来了《关于规划建设汕尾至梅州铁路并在陆河设站的提案》。提案指出，位于汕尾市北部的陆河县是海陆丰红色革命根据地重要组成部分，地处河源、梅州、揭阳三地交界，是全省中长期规划中唯一无高铁通过的县。

彭晋谦表示，陆河本应有在深圳和汕潮揭两大都市圈“东承西接”的区位条件，却受制于较为落后的交通基础设施，导致县域综合竞争力不强、客商投资信心不足。他建议，将汕尾至梅州铁路项目（在陆河设置站点）早日列入全省铁路建设规划，争取纳入全国铁路网建设规划，在“十五五”期间开工建设。

“从现实条件来看，目前该项目纳规建设具备良好基础。”彭晋谦表示，自2019年开始，梅州、汕尾和揭阳三市也就项目规划进行了大量的基础研究工作。陆河县也结合交通道路网规划开展充分论证，全力配合上级部门推进汕尾至梅州铁路项目相关工作，并已做好站点选址控规等，同时请示省交通运输厅协调加快推进该铁路项目规划建设。

“去年以来，乘着‘百千万工程’的东风，陆河在推动县镇村高质量发展方面再创佳绩，入选全省首批‘消薄类典型县（市、区）’。”彭晋谦认为，陆河县仍存在很多短板制约，特别是如何更好地发挥交通运输的先导性、基础性、服务性功能，支撑交通与物流、旅游、装备制造业、现代服务业融合发展，满足老区人民日益增长的美好出行需要，仍然是横亘在我们面前日趋凸显的难题。

“高铁过境就是‘破题’的关键之举，将切实打通陆河经济发展动脉，破解县域经济‘消薄’难题，充分缓解区域发展不充分不平衡等问题。”彭晋谦表示。

（广州日报全媒体记者 徐雯雯）